A evolução da indústria de tintas e revestimentos

Qualquer pessoa que esteja procurando saber mais sobre as pinturas automobilísticas, sabe que a pintura automotiva funcionava de maneira um pouco diferente no ano de 1900 até os dias de hoje. Antigamente, os carros eram pintados com um produto parecido com verniz que era escovado na superfície do veículo, depois lixado, alisado e restaurado. 

Depois que várias camadas de verniz serem aplicadas aplicadas, o veículo seria polido para obter uma superfície brilhante. Um trabalho demorado, com certeza. Naquela época, uma pintura levava cerca de 40 dias para ser concluída, muito diferente da pintura de apartamento pequeno por exemplo que leva apenas algumas horas com um profissional experiente.

Atualmente, a pintura de carros avança na velocidade da luz em comparação com aquela época. E as opções de cores são virtualmente ilimitadas. Continue lendo para descobrir como a pintura evoluiu desde o ano 1900 e quais cores de carro você deve procurar nos próximos anos.

Pistolas de spray dos anos 30

O início dos anos 30 introduziu os esmaltes de estufa, que eram semelhantes ao método de envernizamento do passado, mas apresentavam resultados mais rápidos. Antes de 1940, a pistola de pulverização foi inventada. 

Pulverizar tinta em um veículo era muito mais rápido do que escová-lo e também era mais fácil manter uma camada uniforme em toda a superfície do carro, o que significava que menos lixamento era necessário depois.

1950: Novidades no acabamento

A General Motors deu início a uma nova tendência nos anos 50, experimentando um método diferente de pintura. Uma pistola de pulverização ainda era usada para cobrir a superfície do carro com tinta; entretanto, um grande forno foi usado para ajudar o carro a secar mais rapidamente. A única desvantagem desse método era que os carros não ficaram muito brilhantes.

O balanço dos anos 60 traz cor e brilho de volta

A Ford reintroduziu o forno e começou a usar esse método novamente, notando que os consumidores apreciavam os resultados brilhantes mais do que os efeitos não polidos do cozimento. Esmaltes de forno de acrílico foram aplicados com uma pistola de pulverização e, em seguida, cozidos para gerar uma superfície forte. Esse método tinha tudo: brilho, durabilidade e cor!

Regra dos metais nos anos 70

Os fabricantes de automóveis japoneses e europeus começaram a usar sistemas de pintura acrílica de duas camadas em seus carros na década de 1970. Enquanto os fabricantes americanos ofereciam pinturas brilhantes e duráveis, os fabricantes de automóveis japoneses e europeus levavam a tecnologia um passo adiante, oferecendo a opção de tons metálicos.

Se você está seguindo uma carreira automotiva, provavelmente sabe que hoje a pintura automotiva é muito mais avançada e o método mais popular é o chamado eletrorrevestimento. Isso envolve submergir a estrutura do carro em um primer e usar eletricidade para desenhar o acabamento da pintura no metal.

Já em  2014

De acordo com dados coletados por empresas do setor, de um fornecedor global de tintas para a indústria automotiva,  a escolha de cor de carro mais popular de 2014 é o branco. Enquanto 28% dos consumidores escolheram o branco como cor de veículo, 18% dos consumidores escolheram preto e 15% escolheram prata ou cinza.

Nos anos de 2015 – 2018

Pesquisas realizadas também coletaram dados e fizeram previsões sobre quais cores de carros dominarão as ruas em até três anos a partir de agora! Aqui está o que eles dizem que dominará a indústria automotiva até 2018:

  • Tons naturais de terra
  • Cores brilhantes, pastéis e neutros
  • Vermelhos, verdes, ameixas e azuis índigo
  • Azuis pálidos, verdes, corais, roxos e neutros

O futuro parece que será muito colorido,  muito longe dos carros monocromáticos brancos, pretos e cinza que temos visto ultimamente.

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